湘潭抛丸强化工艺介绍-抛丸强化

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在抛丸强化机出现之前，一片汽车钢板弹簧经过热处理后，工匠们会用锤子不断敲打、敲打。当时，工匠们知道，通过用锤子不断敲打，钢板弹簧的使用寿命会延长6倍，但他们不知道这样做的原理。现在，这个强化原理已经被工程师们完全理解了，用抛丸强化机代替了工人的。。

扩展工件的应力负荷极限

抛丸强化工件的疲劳强度提高20%-100%。

确保抛丸增压器的安全生产。

抛丸增力机操作简单、安全。非常适合零件连续通过的自动化生产线。

抛丸增强器灵活的加载/卸载概念满足了用户的需求。

这种强化技术也适用于圆柱螺旋弹簧(圆弹簧)和扭杆，旨在不同程度地提高弹簧的疲劳强度和应力腐蚀断裂强度。其他飞机和汽车零部件，如连杆、曲轴、摇臂、行星齿轮、齿圈、航空发动机叶片、起落架、传动轴等，都把强化工艺作为生产过程中的必经步骤，并制定了严格的技术规范。简单说明强化后零件会发生什么变化。

抛丸强化技术原理
/[K2/]强化技术是利用高速钢丸流对金属表面的冲击，在表面产生循环塑性应变层，导致该层微观结构发生有利变化，在表层引入残余压应力场。表层的显微组织和残余压应力场是提高金属材料及其弹簧抗疲劳断裂和应力腐蚀断裂能力的两个强化因素，从而提高弹簧的可靠性和耐久性。
强化是一种“冷处理”过程，不同于金属零件在高温下的热加工处理。压缩应力层通常延伸到材料表面以下0.005”至0.030”的深度。如果需要，可以通过改变工艺参数，例如注射量、注射/喷射速度、注射/喷射角度和注射/喷射时间，将压缩应力层延伸到更大的深度。
评价抛丸强化机强化效果的两个重要参数是强度和覆盖率。

覆盖率(100%、200%以上)主要靠目测，而强度需要用有代表性的弹簧钢试件(即阿尔门试件)来测量。强度测量
零件校对工具(PVT)，抛丸强化机的设计是将试件固定在一些特定的位置，这些位置的试件可以模拟零件有强度要求，必须进行测试的区域。根据不同的应用场合，增强剂的强度从0.015到0.030不等(A级)。

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